Vraag bij voorkeur offertes aan bij meerdere bedrijven en vergelijk ze op inhoud, niet alleen op prijs. Omdat er (stand oktober 2026) geen officieel inspectieprogramma voor batterijsystemen is, kunnen twee offertes voor "een PGS 37-1-inspectie" heel verschillende diensten beschrijven.
Wat u aanlevert
Aanbieders baseren hun prijs op het type, het aantal en de omvang van de systemen. Geef daarom door:
- capaciteit in kWh per systeem en in totaal, en het aantal systemen;
- opstelling: container, eigen ruimte in een gebouw, open ruimte, buitenkast of mobiel;
- merk en type van het systeem, en of er een brandblussysteem is;
- doel: eis van de verzekeraar, vergunningvoorschrift, oplevering van een nieuw systeem of periodieke controle;
- welke documentatie beschikbaar is;
- of u de inspectie wilt combineren met Scope 8, 10 of 12.
Wat u in de offerte wilt zien
- Normen en versie: wordt getoetst aan PGS 37-1:2023 versie 1.1, aan NEN 1010 en NEN 4288, en aan de aanvullende eisen van uw verzekeraar?
- Reikwijdte: alleen de batterij, of het hele systeem tot aan het overdrachtspunt van de netbeheerder, inclusief BMS, ventilatie, detectie en monitoring?
- Inbegrepen: metingen, voorrijkosten, het rapport en eventueel een herinspectie na herstel.
- Rapport: in welke vorm, en accepteert uw verzekeraar het? Vraag dat ook bij de verzekeraar zelf na.
- Certificaten: voor welke SCIOS-scopes is het bedrijf gecertificeerd? Dat kunt u controleren in het SCIOS-register.
- Onafhankelijkheid: installeert of herstelt het bedrijf zelf ook? Sommige inspectiebedrijven doen dat bewust niet.
Kritisch blijven
Wees kritisch op claims als "PGS 37-1-gecertificeerd" of "Scope 15-gecertificeerd". Die certificaten bestaan niet (stand oktober 2026). Een bedrijf kan wel PGS 37-1-inspecties aanbieden en aan de richtlijn toetsen. Wees ook voorzichtig met vaste prijzen die u op internet tegenkomt zonder bron.
Zie wat kost de inspectie? en de inspectiebedrijven.